Mobilité
Sécurité routière - Interpellation citoyenne du 24 juillet 2023
30 juillet 2023
La limitation de vitesse à 90 km/h sur les routes régionales N62, N678 et N30 traversant Sprimont a été établie il y a déjà bien longtemps, lorsque l’autoroute E25 n’existait. Entre-temps, la commune de Sprimont a connu une augmentation sensible de la densité d’habitations. En effet, la commune de Sprimont a connu une augmentation du nombre d’habitants de 40% depuis les années ‘90 et 10% depuis 2010.Traverser des zones résidentielles à Sprimont à 90 km/h : c'est trop rapide !
11 juillet 2023
Avec l’aide de notre parlementaire wallon, Olivier Bierin, et de notre co-président local, Maurizio Passanisi, nous voulons attirer les autorités compétentes, communale et régionale, à agir afin d’adapter la vitesse sur nos routes en adéquation avec le vécu des sprimontois.es ! Nous, les écologistes de Sprimont, voulons une modification des limites de vitesse sur les …𝗟𝗮 𝘀𝗲́𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝗲́ 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗮̀ 𝗦𝗽𝗿𝗶𝗺𝗼𝗻𝘁
12 avril 2023
Il est en effet inquiétant de constater que nous continuons à avoir un problème avec la vitesse et l'agressivité des automobilistes à SprimontLa sécurité sur nos route, on en parle?
18 février 2023
ECOLO Sprimont s’engage pour un espace public accueillant et sécurisant où l’ensemble des publics se sentent suffisamment en confiance pour circuler librement et de manière autonome1 million d'euro pour la mobilité douce à Sprimont
18 février 2023
La Région Wallonne a octroyé à la commune de Sprimont plus de 1 millions d'euros étalé sur 6 ans, au travers du droit de tirage PIMACI, pour le développement du réseau de mobilité douce.Sécurité routière - ALL FOR ZERO
4 février 2023
La sécurité routière est un enjeu central pour accélérer la transition vers une mobilité plus durable : la mobilité est une liberté dont nous ne pouvons profiter que si nous nous sentons en sécurité lors de nos déplacements.Vous utilisez votre vélo quotidiennement et vous craignez qu'on vous le vole?
4 février 2023
Un registre national vélos appelé « MyBike » est en cours de développement Concrètement, les propriétaires d’un vélo pourront demander gratuitement un sticker qui sera appliqué sur le cadre du vélo et ne pourra pas être enlevé. Sur ce sticker figurera un code unique. Le registre permettra au propriétaire du vélo de se connecter de manière sécurisée. …La sécurité sur nos routes, on en parle?
4 février 2023
L’espace public doit se partager avec respect et en bonne intelligence entre tous les types d’usagers et d’occupants de l’espace (petit.es et grand.es, habitant·e·s valides et moins valides, services publics, commerçants, entreprises, lieux culturels, sportifs ou de culte…) et rester accessibles à ceux qui y circulent, tous modes de déplacement utiles confondus (marche, vélos, automobiles, …Les "chaussée à voie centrale" font maintenant partie du code de la route
12 novembre 2022
Le saviez-vous? Les « chaussée à voie centrale » font maintenant partie du code de la route. Mais qu’est-ce qu’une chaussée à circulation centrale? C’est un chaussée composée d’une voie destinée au trafic motorisé, encadrée par deux bandes latérales dédiées aux modes doux (exemple de Maastricht en photo). La largeur de la voie centrale ne permettant pas …Le vélo, une solution à plusieurs de nos questionnements?
9 octobre 2022
VIDEO >> Ecolo Sprimont sur leur vélo 🙂 𝗚𝘂𝗶𝗹𝗹𝗮𝘂𝗺𝗲 utilise son vélo plusieurs fois par semaine pour aller travailler à Seraing. 𝘐𝘭 𝘦́𝘷𝘪𝘵𝘦 𝘭𝘢 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘳𝘰𝘶𝘵𝘪𝘦̀𝘳𝘦 𝘦𝘯 𝘦𝘮𝘱𝘳𝘶𝘯𝘵𝘢𝘯𝘵 𝘭𝘦 𝘙𝘈𝘝𝘦𝘓 𝘦𝘵 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘰𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘰𝘶̀ 𝘱𝘦𝘶 𝘥𝘦 𝘷𝘰𝘪𝘵𝘶𝘳𝘦𝘴 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘦𝘯𝘵 𝗠𝗮𝘂𝗿𝗶𝘇𝗶𝗼 part en voiture de Sprimont et reprend son vélo pliable à partir de la gare d’Angleur …